本月24日上午，记者采访发现，问题路牌主要出现在南京南站南广场区域，且多集中在宏运大道周边。 在宏运大道，记者看到，许多支路没有开通，但路牌已安装到位，不熟悉道路的开车人，很容易把车开上“断头路”。比如，这条路上有个路牌，指向竹翠路。但记者沿着路牌指引，却来到一堵围墙下。 与双龙大道相交的宏运大道东头，靠近市国税局培训中心这一段，由东向西有3个路口，因路牌指示不明，常有开车人走错路；而由西向东到了这里，又有半幅路是“断头路”。 在绿都大道和明城大道之间的宏运大道上，这样的“断头路”还有10多处。 有不少路牌指示明显错误 除“断头路”，还有不少路牌指示明显错误。 宏运大道靠近市国税局培训中心这一段，有一路牌把宏运大道错写成了民权路。在宏运大道与明城大道交叉口的高架桥下，有一路牌也把宏运大道错写成了民权路。 明城大道由南向北有一路牌，指示前方150米处是民和路。前进150米后，发现路还没通，是一处“断头路”。此时，路边又出现一块路牌，指示前方150米处是民和路；可前进150米后发现，这里并没有路。再前进150米后，路边的路牌又指示，前方100米处是民和路。前进100米后发现，这里并非民和路，而是金阳东街（如图 本报记者 殷学兵摄）。 “直到现在，我都不知道民和路在哪。”投诉人刘先生说，晚上开车进入南广场，就像进了“迷宫”。 南站综管办：立即找建路单位解决问题 针对这些问题，南京南站综管办一位负责人接受采访时说，南京南站以南地区尚在建设中，建设单位涉及南京交通主枢纽南站工程建设指挥部、南京铁投公司。在南京南站南广场片区，宏运大道的建设比较快，因此造成了宏运大道与南站南广场片区内各条支路的脱节，也就出现了不少“断头路”。 该负责人说，路口指示牌，多由南京交通主枢纽南站工程建设指挥部负责。一些道路建成后，这家单位就把路牌竖了起来，同时还对没有开通的道路进行了预指示。按照惯常做法，没有投入使用的道路，路牌预留的导向标识都应遮挡。 “虽然此事与我们无关，但为方便进出南站地区的开车人，我们会立即与南京交通主枢纽南站工程建设指挥部、南京铁投公司协调，对容易误导开车人的路牌进行遮挡。”这位负责人表示。 作者：殷学兵